Le T-33 était utilisé au La Fayette comme avion de liaison comme un peu dans chaque escadron à l'époque.
L'avion aborde un insigne composite représentant toutes les unités auxquelles il appartient. Le 2/4 est aalors composé du sioux/cigogne/poucet.
(c) Traditions-Air. T 33 n° 51.17428 (4-WG) de la SALE ( Section d'Accueil, de Liaisons et d'Entraînement )
de la 4e EC de Luxeuil de passage à Orange - 20 avril 1974
Le bidon sous l'avion correspond à un bidon-valise qui était installé sous le T-33.
T-33 codés 4-xx. : il y a une photo dans le livre produit pas l'association Point Fixe "Force Aérienne Tactique"
(c) Traditions-Air. Détail de l'insigne sur un CM 170 Fouga Magister n° 125 (4-WA) - SALE de la 4e EC - Luxeuil - 3 juillet 1977.
(c) Traditions-Air. Le même insigne sur un autre avion de liaison de l'époque
Max Holste MH 1521 Broussard n° 311 (4-WZ) - SALE de la 4e EC - Luxeuil - date?
(c) Aeroprofils.
(c) Aeroprofils.
(c) Aeroprofils
Toujours le même avion, mais cette fois coté droit !!!
Photo sous (c) Serge Bonfond. http://www.sergebonfond.be/index.php/app/la-base-aerienne-126-ventiseri-solenzara.
La photo a été prise sur la BA126 de Solenzara en Avril 1977. Elle permet de vérifier que cet insigne composite a bien été porté des deux cotés.
Un détail de la même image
On y retrouve mêlés les insignes de 6 escadrilles : le corps du clebard (SPA 81) et la tête du charognard (SPA 37) du 01-004 Dauphine,(anciennement groupe de chasse II/3) la coiffe du Sioux (N124) et les ailes du canard (SPA 167 "Cigogne de Romanet") du 02-004 La Fayette (anciennement groupe de chasse II/5) et le balais du diable rouge (SPA 160)associée aux bottes du petit poucet (SPA 155) du groupe de chasse II/4
Il s'agit de l'insigne de la SALE (SALE = Section d'Accueil, de Liaisons et d'Entraînement ) de la 4ème escadre de chasse à luxeuil - section chargée de faire voler les abonnés et de faire les liaisons (pièces / déplacements ...).
T-33A-1-LO s/n 51-4153 cn580-5447 debut 1952: Transféré à l'AA codé 338-HQ, 314-YA, 314-WC, 4-WF. en 1974 314-WD, 1977 4-WH, 1981 328-WF. vendu à l'armée de l'air turc en nov 1982 codé 9-153 rayé du service en mars 1996 préservé à Akhisar.
Un "Paris" de la 4 sur la base de Mont de Marsan à priori!
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