En 1957, nouveau changement de monture pour l'escadron qui perçoit des chasseurs-bombardiers F-84F Thunderstreak : la mission de l'escadron évolue de la défense aérienne à l'attaque au sol. (19)
En Juin 1961, les F-84F de l'escadron quittent Bremgarten pour la base de Luxeuil. Les pilotes sont également chargés en 1965 d'apprendre leur nouveau métier aux jeunes pilotes sortant de l'école. (19)
"Pour en venir aux détails, aux bouts des ailes sur la partie peinte en vert, un liseré rouge partageait l'extrados de l'intrados, l'insigne de l'unité étant verte et rouge." (Source A Louzeau, mail de l'auteur)
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Escadron de chasse 2/4 La Fayette sur REPUBLIC F-84F 'THUNDERSTREAK', les premiers 'Mirage III-E' sont arrivés peu avant mon départ et j'ai personnellement participé aux transferts de nos bons '84-F' sur Châteaudun où nous enlevions certains équipements dits sensibles avant la remise aux américains (n'oublions pas que ces avions étaient en 'prêt-bail') qui se sont empressés de les détruire sur place ... (no comment !!!) F-84F Escadrille N124 (1964-1965) © collection Louzeau. (source : Air Insignes). L'auteur de ce site se trouve sur l'aile, le 3ème à partir de la droite (sans calot). |
Republic F-84F Thunderstreak n° 52-9070 (4-UM) - EC 2/4 La Fayette (N 124, SPA 167) - Bremgarten - 1960
Le commentaire associé à la photo est sans doute faux car toutes les autres indications donnent une bande verte et non rouge.
Couant : troisième en partant de la droite.
le 5ème a droite N'GUYEN TANG TONG
Le 2éme en partant de la droite Marco Bourgeois. Le 6éme en partant de la gauche Ltt Linconstant dit "le velu". Je pense que c'était à Luxeuil e 62-63
je reconnais Chrétien, Razere, Pironneau. Où ?
Photos livre JJ Petit (non publiées)
Photos Livre Paringeaux (non publiées)
Photos livre Vezin (non publiées)
Pat Patrick 1 janvier 2022 · �
SFERMA ...... Républic F84F Thunderstreak cofé 4VD.
La Société Française d'Entretien et de Réparation de Matériel Aéronautique était une entreprise du secteur aéronautique français créée en 1949. Elle est à l'origine de l'actuelle Sabena Technics Bordeaux. Filiale de la SNCASO à sa création en 1949 et implantée Mérignac et Vélizy-Villacoublay, elle devait assurer la révision et l’entretien de cellules, moteurs ou équipements aéronautiques. Outre l’entretien d’appareils civils (DC-3 ou DC-4), SFERMA a assuré en particulier à Bordeaux la révision complète des Lockheed T-33 et Douglas AD-4N cédés par l’OTAN à l’Armée de l'Air. Devenue filiale de Sud-Aviation, elle a été rebaptisée SOGERMA = Société Générale de Réparations et de Maintenance Aéronautique en deux fois, dont lors d'une reprise par un nouvel actionnaire Sabena Technics. Merci à Claude Weygand du grpFB "AérpPassion pour l'emprunt de la photo
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