En 1948, les ingénieurs allemands de DFS « invités » en URSS, continuèrent leurs travaux sur l’avion expérimental d’étude des hautes vitesses 346 pour le compte des soviétiques. Il sera construit à quatre exemplaires, un planeur 346-P et trois avions motorisés sous les noms de OKB.2 346-1, 2 et 3. Les essais se feront à partir d’un des trois B-29 américains capturés près du Japon puis, plus tard, à partir d’un Tu-4 copie de ce dernier.
Malgré une apparence proche de celle du X-2 américain, l’avion n’atteignit jamais la vitesse du son et le programme fut abandonné après l’accident du 346-3.
J’avais la maquette Huma model du 346 et une aile de B-29 Academy libre après le montage du Tip-Tow B-29/F-84 l’assemblage des deux coulait de source, la difficulté fut de concevoir l’assemblage à partir des rares photos disponibles.
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