Voici quelques photos de mon MS 226 C1 que j'ai fait à partir du kit Heller où j'ai simplement ajouté une crosse d'appontage, un nouveau tube pitot.
Pour la doc, j'ai utilisé REPLIC n°95 et ce que j'ai bien pu trouver sur le net. J'ai par exemple, copieusement détaillé le cockpit au départ bien vide, séparé les surfaces mobiles, ajouté un viseur en coton tige étiré, un nouveau marche pied, des feux de position et autres petits détails.
La déco qui m'a permis de faire cet avion provient de la planche CARPENA n° 72-20 intitulée "AVIATION FRANCAISE 1935-1940".
A l'exception du devant de l'avion qui est alu brillant, le reste a été airbrushé avec du HUMBROL 125, tente d'ailleurs préconisée sur REPLIC .
Dommage que les décals soient de si piètre qualité, c'est la première fois que je vois çà chez ce fabricant et meme un assouplissant n'y a pratiquement rien fait (voir le haut de la dérive).
Malgré ses erreurs de jeunesse, ce petit MS 226 C1 a "de la gueule" et ajoute un peu d'originalité dans ma collection de trop rares avions français.
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