Histoire de justifier mon pseudo, je me suis enfin lancé dans le montage d'un Dewoitine et quand à choisir, mieux vaut prendre un bon
Il s'agit d'un D.520, le N°273 du GC II/7 à Avelange en Juin 40, c'est la déco du box-art avec une gueule de requin et le cône d'hélice peint en rouge
J'ai déjà un autre montage sur le feu, celui du SMB2 du Cambrésis en cours sur ce forum, je compte bien tout terminer avant la fin de l'année
Enfin j'espère
Il est déjà bien avancé et j'ai débuté la peinture, rien de spécial si ce n'est qu'il s'agit en fait de la maquette Hasegawa, bien connue
J'ai ajouté quelques tableaux de commandes dans l'habitacle et surtout les harnais qui manquent cruellement, issus d'une planche Eduard consacrée à la chasse Française
La verrière et les vitres latérales ont été fixées à la colle blanche
Le bleu nuit est diffusé sur les montants de la verrière et du blanc est passé sur le gouvernail
La prochaine étape finir le bleu et le rouge du gouvernail et du cône d'hélice puis ce sera le début du Camo
Les travaux de peinture avancent, voici quelques photos concernant la mise en peinture des accessoires et le gris bleu clair d'intrados
Le drapeau de gouvernail est réalisé à l'aide de rouge H86, bleu H25 et H11 Gunze, ça flash un peu trop mais la patine et le verni mat
atténueront le contraste
Le gris bleu clair est diffusé, c'est du RLM 65 : AK271 + AK 272 avec les proportions 271:3 + 272:1
Le camouflage est terminé, j'ai pour l'occasion ressorti la buse de 0.2 de mon aéro Evolution
Les camouflages de la bataille de France son à bords flous et parfois même fondus, il y a beaucoup de débats
autour de ces camos concernant leurs teintes et leurs formes, bref! concernant mon D520 j'ai pensé qu'il vallait
mieux peindre à main levée afin d'obtenir des séparations floues, pour ce cas ça va encore car les tâches sont
grandes, mais s'il fallait faire plus petit.....
Voici les étapes en quelques photos
Après avoir masqué le Gris bleu clair d'intrados le gris bleu foncé est diffusé sur l'ensemble, la séparation entre les 2 teintes est réalisée à l'aide d'un boudin de Patafix
Les tâches sont préalablement tracées au critérium, il faut faire un trait léger sinon ça ressort sous la peinture
Même en faisant gaffe il y a toujours des bavures et un léger voile de vert et de brun qui vient se déposer sur le gris bleu pour effacer cela je me sert d'une gomme
taillée en pointe pour aller partout et ça part doucement, je fini par un nettoyage et un lustrage au pinceau souple, mon Gris bleu retrouve son aspect d'origine
J'ai repris le bleu du gouvernail que j'ai atténué avec une teinte plus soft et plus crédible
La couche de verni brillant termine cette peinture qui va recevoir maintenant sa patine et sa déco
La suite du 520 avec la pose des décalques et la patine, une étape toujours délicate
Les décalques se travaillent bien, le plus délicat fut la pose de la gueule de requin à cause de la présence de la prise d'air
Une fois bien sec et tendu j'ai percé le décalque et découpé les contours de la prise d'air au cutter
La patine est réalisée en reproduisant des écaillures alu au pinceau et à l'aide de jus énamel et de pastels Tamiya
Je termine avec une couche de verni mat acrylique
Il est prêt pour l'assemblage final, les accessoires sont en court de finition, j'ai prévu aussi de lui préparer un socle
Il est terminé, j'ai pris quelques photos du piège sur fond blanc et d'autres sur son décor en herbe 
La mise en place de l'hélice se fait à l'aide d'une bague en téflon qui sert de palier et l'hélice peut tourner et peut aussi être retirée
Il s'agit de la monture de l'adjudant chef Denis Ponteins, 4 escadrille du GC II/7, titulaire de 5 victoires
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