Le CW-19R de qualité militaire a connu une révision significative du cockpit et de la verrière, supprimant l'ancien design « Coupé » et le remplaçant par une verrière coulissante en verre à sièges tandem. Les options de motorisation variaient entre le Wright R-760E2 et le Wright R-975E3 .
le CW-19 pourrait être vendu à l'exportation comme machine d'attaque au sol. Mais les commandes furent décevantes : deux exemplaires furent vendus à la République dominicaine , dix à la Bolivie , six à l'Équateur et trois à Cuba . De plus, un exemplaire fut livré à la Chine où il fut probablement acheté. Une version d'entraînement non armée fut également développée et proposée à l' USAAC, mais aucune commande ne fut passée.
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