J'ai juste fini ce petit trimoteur britannique depuis mon dernier message.
Un petit mot sur cet avion de de transport (construit à 10 exemplaires).
Le Wessex était réputé pour sa fiabilité et sa capacité à effectuer des atterrissages courts. C'est ce qui a séduit Sir Alan Cobham en 1935 lorsqu'il recherchait un petit avion de ligne pour assurer un service entre Guernesey et le continent britannique. Auparavant, des hydravions assuraient un service entre Portsmouth et Saint-Pierre-Port sur l'île. Il n'y avait pas d'aérodrome public à l'époque à Guernesey, seulement l'aérodrome privé de L'Eree géré par le Guernsey Aero Club , dont Cobham était membre. Le Wessex a été certifié comme le seul avion commercial à utiliser L'Eree.
Ce fut le plus gros utilisateur de cet appareil.
Un d'entre eux à été vendu à l'Egypte pour transport de VIP. C'est ce modèle civilo-militaire que j'ai représenté.
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