Conçu comme avion des transport pour Air France le Farman 224 devenu du fait des nationalisions SNCAC NC 224 fut refusé pour le service passager pour un manque de puissance des propulseurs qui entrainait une course exagérément longue au décollage.
Comme l'armée de l'air cherchait des avions de transport de troupe pour mettre en œuvre les compagnies de l'air(parachutistes) elle récupéra les 6 exemplaires produits.
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