Cet appareil fut construit sous licence au Canada par Canadian Car and Foundry (en) à partir de 1937 sous le sigle G-23. Trois exemplaires sont acquis par des pays étrangers désireux de tester ses capacités : un par le Nicaragua, un par le Mexique, et un par la marine impériale japonaise. Le plus gros contrat porte sur 40 avions vendus aux républicains espagnols. À cette époque les États-Unis neutres ont mis un embargo sur les exportations d'armement à destination des belligérants de la guerre civile espagnole. L'achat au Canada permet de contourner l'embargo, avec des faux documents indiquant que les appareils sont destinés à la Turquie. Sur les 40, seuls 36 avions seront effectivement livrés. Ils servent dans les forces aériennes de la République espagnole sous le nom de G-23 Delfin (dauphin)
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