Cet avion rebaptisé en 1948 B26 entra en service en 1944 et resta en service jusque dans les années 70. 2450 exemplaires furent produits.
Il m’aura fallu trois semaines pour en venir à bout. C’est quand même un sacré morceau à se cogner en scracth .
Pour le réaliser je suis parti de couples axés sur une tige en inox. Ensuite recouvrement avec des lamelles de plastique et ponçage pour arriver à la forme voulue. Les ailes sont montés sur tu longeron plastique qui forme tenon dans le fuselage. La flèche de l’aile et le dièrde ont été réglés avec des gabarits en carton découpés à la silhouette.
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