Le NH 90 a été développé conjointement par 4 pays membres de l’OTAN, l’Allemagne, la France, l’Italie et la Hollande. Il a été conçu au départ pour deux versions principales, le TTH (Tactical Transport Helicopter) et le NFH (Nato Frigate Helicopter). En plus de son rôle de transport, le NH 90 peut assurer des missions de sauvetage en temps de paix. Le NFH a une masse maximale au décollage de 9 100 kg, une distance franchissable de 1200 km, et un plafond opérationnel de 6000 m. le TTH a une masse maximale au décollage de 8 700 kg. La vitesse maximale des deux versions est de 290 km/H. Avec une charge utile de 2 000 kg, l’autonomie est de 250 km à une altitude de 3500 m. Il peut transporter soit 14 soldats équipés, soit 20 personnes, soit 12 civières. Une rampe arrière permet de charger les équipements lourds.
Le modèle Revell référence 04403 propose les versions de développement, le prototype NH-90 (F-ZWTH), un NH-90 blanc aux marquages UN (Nations Unies) de l’Armée hollandaise et ce NH-90 de l’Armée de l’Air.
L’intérieur est détaillé (sièges passagers et cockpit) ; j’ai pour ma part fermé la rampe avec une feuille d’Evergreen mise en forme, car je n’ai jamais pu trouver (ou retrouver) la pièce du modèle.
Cet hélicoptère bi-rotor surnommé « banane volante » à cause de la forme de son fuselage a été conçu pour l’U.S. Army dans les années 1950. Ce fut le premier hélicoptère fiable mis en service, malgré les limites des moteurs à pistons. Le H-21 a aussi été acheté par la Marine française (qui l’a utilisé au cours de la guerre d’Algérie), l’Allemagne de l’Ouest et le Canada. Il a été largement utilisé au début de la guerre du Vietnam par l’U.S. Army.
Diamètre du rotor = 12,87 m, longueur du fuselage = 15,24 m. Vitesse maximale = 209 km/h. autonomie = 603 km. Armement = 1 mitrailleuse de 7,62 mm.
Le modèle Italeri référence 007 est très fin et détaillé. Les grappes de pièces et la planche de décals permettent de réaliser 3 versions, un appareil de l’U.S.Army, 93rd Transportation Company au Sud Vietnam en 1963, ce H-21 de la marine, Flotille 31F, en Algérie en 1956, et un V-43A de l’Armée allemande, 3.HFLg.Btl.300 basé à Mending en 1959.
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