Après le Focke-Wulf 200, voici un autre appareil contemporain de ce dernier, qui fut, histoire oblige, l’un des avions de transport les plus produits au monde.
Successeur des DC-1 et DC-2, le DC-3, conçu pour transporter 32 passagers, il entra en service en 1935 auprès de nombreuses compagnies. Il devint C-47 Dakota pendant la 2ème guerre mondiale. Produit à plus de 13000 exemplaires, sans compter les licences russes et japonaises, il en resta quelques milliers pour ré-équiper les compagnies du monde entier à partir de 1945. Certains étaient encore en service à la fin du 20 ème siècle...
La maquette Italeri comporte de nombreuses décorations pour des compagnies civiles européennes. Sa gravure en creux est forte pour l’échelle, mais je l’ai laissée en l’état.
C’est un montage « from the box ». Seules les mains courantes de l’escalier embarqué ont été ajoutées, et réalisées à partir de fil métallique.
J’ai choisi la livrée de The Flying Dutchman (KLM), PH-TCV pour son petit décor sur le fuselage arrière.
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