Le Saunders Roe SR 53 a été conçu en 1953 avec une propulsion mixte, turbo-réacteur Armstrong Siddeley Viper de744 kgp et moteur-fusée DH Spectre de 3630 kgp. Le premier vol eut lieu le 16 mai 1957, conduit par le chef pilote John Booth. Une vitesse de Mach 1,33 fut atteinte et une vitesse ascensionnelle de 15 000 m/mn. Le programme fut abandonné malgré l’intérêt porté par la Luftwaffe et la Marine allemande. Ce projet se termina tragiquement avec la mort du pilote d’essais le 5 Juin 1958, au décollage du second prototype (XD151). Envergure = 7,65 m, longueur =13,72 m, hauteur = 3,30 m, surface alaire = 25,45 m2. Masse maximale = 8350 kg. Vitesse maximale = Mach 2 au-dessus de 10600m. Accélération à 15000m de Mach 0,9 à Mach 1,4 en 31 secondes.
La maquette Airfix est un vrai « collector » sous sachet plastique. L’aménagement du poste de pilotage est à réaliser en scratch. Les décals étaient tout jaunis, j’ai détouré au plus près les cocardes et les drapeaux de dérive, y compris le point rouge central pour le recentrer, les immatriculations d’intrados ont été laissées en l’état, faute de trouver des transferts à sec de la bonne taille.
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