Le TA-4 J est une version biplace d’entrainement du Skyhawk développé en 1965 avec un fuselage allongé de 0,71 m (le prototype du A-4 fit son premier vol le 22 Juin 1954). Moteur Pratt & Whitney PW J52-P-6/8 de 3855 daN / 4220 daN de poussée. Envergure = 8,38m ; longueur = 12,98 m, hauteur = 4,6 m, surface alaire = 24,2 m2 .Masse = 7220 kg. Vitesse maxi Mach 0,87. Autonomie en croisière = 1333 km. Aucun armement, seulement des provisions pour ajouter des canons de 20mm à la racine des ailes).
La maquette Hasagawa référence B24 (importée par Hales en Europe) propose, sous un boitage décoré sur les deux faces, de quoi réaliser soit l’avion biplace des Blue Angels (ce que je fis voici quelques années…), soit un biplace U.S.NAVY « CNATRA » tout blanc aves des aplats d’extrados « présumés bleus » suivant la notice qui par ailleurs omet de représenter les zones de marche pourtant fournies en décals. Dans le doute, j’ai pour ma part laissé les ailes blanches. Coté décals, la seule difficulté vient de la cocarde d’extrados, située à cheval sur les générateurs de vortex, et que les assouplissants ne suffisent pas à mettre en place. Il faut en fait découper le passage autour de ces aspérités et retoucher en bleu au pinceau ce qui manque, c’est ce que j’ai finalement dû faire grâce à une cocarde restant de la boîte précédemment utilisée pour les Blue Angels. Les pilotes Hasegawa, peu convaincants, ont été remplacés par des pilotes Matchbox, mieux proportionnés, mais qui ont subi des projections de peinture blanche malgré le cache en papier absorbant…ACCUEIL | ME CONTACTER | LIENS
