Surnommé le Spitfire de la grande guerre le SE5a arriva cependant tardivement sur le front ouest. Conçu par Folland, Kenworthy et le major Goodden, le Royal Aircraft Factory utilisa au début un moteur V8 Hispano Suiza qui manquait de fiabilité.
Gooden meurt aux commandes de l un des prototypes. Suite à ces problèmes, le SE 5 est remotorisé avec un Wolseley de 200cv Hispano-Suiza vitesse maximale 222 km /h et donne naissance à la version 5a également mieux armé. Ce sera prés de 5250 avions qui seront construits.
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