Place à la maquette de cette merveille d'avion que je vois de temps à autre passer au dessus du bureau, placé dans la finale de l'aéroport de Montpellier, et dont le bruit est aussi caractéristique que le physique.
Le kit est du pur Amodel : un bon gros short run, des tiges de coulées plus épaisses que les pièces, pas mal d'imperfections de surface, retassures et bavures.
Le travail d'examen et de préparation des pièces est conséquent, quelques exemples:
Pas de CAO ici, le master est fait main, le graveur un peu parkinsonien oblige à sortir le surfacer.
J'ai commencé par les moteurs et la correction de la seule approximation de Amodel que j' ai pu déceler : l'orientation des pales d'hélice, toujours en drapeau à l'arrêt. Une cloison d'admission d'air est incorporée aux nacelles moteur.
Vient ensuite l'intérieur que je me suis amusé à détailler un minimum, sachant qu'au final peu de choses resteront visibles.
la déco retenue, fournie par drawdecals :
Petite avancée sur le piaggio, j'ai retravaillé les casseroles d'hélices après avoir désolidarisé les pales, afin de tout peindre séparément:
Le fuselage est fermé, plein comme un Kinder mais on n'y voit plus rien à l'exception du cockpit:
pour les parties vitrées coté hublot c'est assez épais effectivement, et ceux ayant le plus d'effet de loupe voient leur volet baissé.
Coté pare-brise, c'est plus net Amodel ayant fait des progrès en la matière, je m'en suis tenu à un lustrage au compound
Par contre le raccord au fuselage fut un grand moment !
ce soir mise en place des nacelles moteur sur les ailes, BENI soit le Deluxe Perfect plastic putty qui épargne de longues heures de ponçage et regravure dans les recoins !
De retour de pétouilles land.
Je croyais moyen au collage, quasi sur champ des ailes prévu par Amodel.
De la tige métallique intervient pour rigidifier tout cela et tenter d'obtenir les 2° de dièdre positif.
Après le (long) chemin, la croix:
grosse reprise au retour de congés, les décalques sont posés :
première expérience des décals Drawdecals pour moi :
- le film est intégral, il faut détourer les motifs
- il est très très fin, a tendance à s'enrouler sur lui même, la pose est délicate
- réagit très bien aux assouplissants mr hobby, une fois posé c'est nickel
Il y a pas mal de boulot sur le train d'atterrissage qui en l'état n'aurait pas tenu les 500 premiers mètres du trajet vers la prochaine expo.
Afin de solidifier la liaison roues/jambes de train, des disques de renforts sont réalisés et collés sur les faces internes des jantes afin d'offrir plus de profondeur de collage.
Les contrefiches du train sont quant à elles renforcées par des tenons en métal.
Pendant que le train sèche, j'ai assemblé les pales sur les casseroles d'hélice, en drapeau, comme il se doit lorsque l'avion est au parking:
Une bonne façon de terminer 2017 ? : laisser ce piaggio Amodel derrière soi !
Jamais autant galéré sur un kit, et je suis vraiment fan de la machine que je vois passer de temps à autre.
Bref, c'est pas demain que j'ouvrirai la boite du starship de la marque, place aux photos:
Expo Bron 2018
Expo Bron 2020
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