Bonjour
LES F-86 F40 avec ailes longues produit par Mitsubishi sont des versions propres au JASDF ?
Un sabre canadair MK6 est t'il identique au f-40 japonais ?
Je crois qu'il y a une histoire de kit d'ailes ???????
Sur le kit du mk-6 revell il y a deux bouts d'ailes en résine, il est indiqué sur la notice de sectionné les deux extrémités et de les remplacer par la résine. le kit étant d'origine hasegawa et vu la longueur je pense que l'aile est du type f-40 ????
Merci pour vos éclaircissements

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Salut,

Le kit Revell du Canadair Sabre Mk6, qui est d'origine Hasegawa, a effectivment une aile "F-40" ou aile "6-3" allongée, avec des becs de bord d'attaque. Mais revenons au début:

Au départ, l'aile du Sabre est équipée de becs de bord d'attaque et possède une flèche de 35 degrés.

Durant la production du F-86F, la corde de l'aile est augmentée de 6" à L'emplanture et 3" à son extrémité, d'où la désignation 6-3. Cette aile n'a plus de becs de bors d'attaque et possède des cloisons sur les ailes. Elle est rétrofittée sur certains modèles plus anciens.

L'aile de type F-40 est une 6-3 allongée de 12"' avec le retour des becs de bord d'attaque. Cette aile est aussi rétrofittée sur pas mal de F-86F.

Enfin, l'aile des Canadair Sabre Mk6 est une 6-3 à envergure originale, mais sans cloison et avec des becs.



Source: http://www.ipmsuruguay.com/foro/viewtopic.php?f=4&t=3639

Mis à part les ailes, le Sabre Mk6 de Canadair présente aussi des différences sur le fuselage, si je ne me trompe, avec entre autres des écopes que Revell/Hasegawa n'ont pas représentées.

Philippe

Salut,

Merci pour le schéma, ça va m'aider pour déterminer la bonne décoration à adopter sur le Sabre Academy au 72ème.
Il existe également l'excellent livre de Francis Bergèse sur le Sabre aux éditions Ouest France

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Merci Philippe
Un bon dessin est toujours plus efficace qu'un long discours
Très intéressant.
En fait le but final était de savoir si je pouvais faire avec la boite hasegawa du f40 japonais un canadair MK6 de la SAAF ça 'ai ma réponse.
Ma boite http://www.1999.co.jp/eng/10016356
A moins que cette version est servie dans d'autre forces aériennes
Si la réponse est non, je n'ai plus qu'à me dégoter une boite de mk6.
Encore merci Philippe
A+ steph

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Salut,

A ma connaissance, il n'y a pas de "vrai" kit de Canadair Sabre Mk6 au 1/48. Revell et Hasegawa fournissent une aile de type F-40 qu'il faut raccourcir (avec des extrémité en résine chez Hasegawa, plastique et résine chez Revell, au moins dans la boîte que je possède). D'autre part, il manque à ces kits les écopes de fuselage ("sugar scoops") typiques des Sabre Mk6, mais ça se trouve en résine (AMS Resin).

Sinon, les ailes de type F-40 ont été rétrofittées sur pas mal d'appareils, y compris sur des cellules exportées. Les F-86F norvégiens avaient ce type d'aile (il existe une belle planche chez Vingtor), et Diego a annoncé que Hi-Decal prépare une planche avec des décos iraniennes et éthiopiennes pour des Sabre à ailes F-40.

Par contre, les becs de bord d'attaque étaient quasiment toujours abaissés au sol, sous l'effet de la gravité, et la maquette Hasegawa (et donc Revell) ne les fournit pas séparés. Il faut donc prévoir un travail de charcutage ou admettre qu'un mécanicien les a repoussés...

Philippe

Hello
Pour le pb des becs à déployer, la solution est de récupérer ceux d'un F86D Sabre dog de Revell sacrifié pour l'occasion.
J'en ai acheté 1, j'ai vérifié, ça semble s'adapter nickel.
@+
Reyger